Il settore automotive in Piemonte

Il Piemonte è la prima regione italiana per numero di imprese attive nel comparto della componentistica automotive. Il Piemonte e il suo capoluogo Torino, città natale della Fiat, ora Stellantis, sono il cuore pulsante nell’industria automotive italiana e della tecnologia europea per l’auto e la mobilità. In Piemonte hanno sede i più importanti attori del mondo dell’automotive: i principali OEM, pmi, una catena di fornitura completa, centri di R&S e alte scuole di ingegneria. La sinergia tra questi soggetti contribuisce fortemente al posizionamento della regione tra i maggiori cluster dell’automotive, non solo in Europa, ma a livello mondiale.

VTM TORINO: International Business Convention for Automotive & Vehicle Innovation

VTM Torino è l’evento dedicato alla tecnologia per la mobilità che riunisce la comunità dei veicoli e dei trasporti: dai produttori di veicoli ai fornitori di primo livello, dai decision maker, agli imprenditori di nuove tecnologie e ai fornitori di soluzioni. Prossima edizione: 30-31 marzo 2022.

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Il Piemonte è la culla della componentistica automotive italiana ed è la regione che registra circa il 45% dei ricavi del settore automobilistico nazionale (Fonte: "Automotive Industry 2020" di ITA - Italian Trade Agency).

• 736 imprese
• Il 33,5% delle imprese italiane di componentistica è in Piemonte
• Il 38% del fatturato italiano di componentistica è in Piemonte
• 60.300 addetti

Fonte: Osservatorio sulla componentistica automotive italiana 2020 realizzata dalla Camera di commercio di Torino, da ANFIA e dal Center for Automotive and Mobility Innovation (CAMI) del Dipartimento di Management dell’Università Ca’ Foscari Venezia.

Catena di fornitura completa

La filiera produttiva in Piemonte è completa e offre un know-how unico che parte dal concept del velivolo fino alla sua consegna: progettazione, prototipazione, stile, robotica e automazione, componentistica, produzione, industrializzazione e testing. La catena di fornitura offre anche forti competenze nel campo dell’architettura elettrica ed elettronica, inclusi i sistemi di conversione energetica, i sistemi di comunicazione real time, i sistemi avanzati di interfaccia uomo-macchina e per il controllo da remoto. Inoltre, il ruolo dell'industria meccanica, della R&S e del design è strategico a tutti i livelli. La forte leadership del Piemonte nella robotica e nella meccatronica ha favorito l'innovazione, l'automazione e l'efficienza dei costi lungo l'intera catena di fornitura anche mediante l'adozione diffusa di processi di fusione per materiali leggeri e du nuove tecnologie come l'additive manufacturing (stampa 3D).

Le nuove frontiere del settore

La forte esperienza della regione nel campo dei motori e l’approccio integrato verso la mobilità sostenibile sono rafforzati dalla presenza di Fiat PWT e del Centro Ricerche Fiat che sviluppano nei loro centri ricerca a Torino le nuove generazioni di motori diesel super performanti in termini di sostenibilità e rispetto delle nuove regole sulle emissioni e riduzione dei gas serra (GHG). L’evoluzione del settore legato alla mobilità va verso lo sviluppo di nuove soluzioni per passeggeri e trasporto merci che siano efficienti nell’uso delle risorse, sostenibili dal punto di vista ambientale, sicure e integrate.

In Piemonte è possibile trovare il know-how necessario all’integrazione del veicolo e soluzioni dedicate alla mobilità elettrica, compresi lo stoccaggio e la distribuzione dell'energia

Inoltre, le imprese locali lavorano attivamente nello sviluppo di nuovi concept di mobilità intelligente, integrando veicoli e infrastrutture attraverso l’applicazione di tecnologie digitali avanzate.

Le aziende stanno sviluppando tecnologie più distintive nel campo della connettività, guida autonoma, sharing mobility, sensor fusion, Internet of Things e Big Data, proiettando l'intero territorio verso nuove sfide e nuovi mercati di consumo.

Torino è una delle prime città in Italia a consentire la sperimentazione di veicoli autonomi sulle sue strade pubbliche e non solo nelle zone chiuse al traffico. I veicoli dotati di soluzione di livello 3 (senza mani, senza piedi, senza occhi, con cervello) possono essere testati, con lo scopo di estendersi ai veicoli di livello 4 (senza cervello) e di livello 5 (nessun conducente lì ) nel futuro. La Città di Torino consentirà alle imprese, alle istituzioni pubbliche e alle università di accedere a strade dedicate e infrastrutture telematiche, già esistenti o che verranno costruite appositamente, in linea con gli standard internazionali e i protocolli in vigore.